Auto elettriche: riduzione dei costi delle batterie del 75% al 2025

La società di consulenza McKinsey ha realizzato uno studio sul futuro andamento del prezzo delle batterie agli ioni di litio per il mercato della trazione elettrica: con la produzione ormai avviata su larga scala, secondo i dati forniti da tale indagine, il costo degli accumulatori al litio per le auto elettriche scenderà almeno del 70% entro il 2025, con le conseguenti logiche ed auspicate ricadute positive sul prezzo dei veicoli stessi. Secondo lo studio condotto da McKinsey, si stima un calo del prezzo di un pacco batterie agli ioni di litio per auto elettrica dagli attuali 500-600 dollari per kWh a circa 200 $/kWh nel 2020 e a 160 $/kWh nel 2025. Entro insomma un decennio, la propulsione elettrica potrebbe raggiungere la competitività con quella tradizionale a combustione interna, che negli Usa, considerando un prezzo della benzina di 3,5 dollari per gallone, è ottenibile con un costo delle batterie inferiore ai 250 $/kWh (diverso ovviamente sarebbe il discorso per i motori Diesel). Lo studio della società di consulenza individua tre fattori chiave a determinare tale calo del costo delle batterie e quindi a incentivare la diffusione dell’auto elettrica: le economie di scala e i miglioramenti dei cicli produttivi (che influiranno per circa un terzo della potenziale riduzione di costo al 2025), la discesa dei prezzi di materiali e componenti (25%) e gli avanzamenti tecnologici nei catodi, anodi ed elettroliti che potrebbero aumentare la capacità di immagazzinamento delle batterie dell’80-110% entro il 2020–2025 (contribuendo per un 40-45% alla riduzione di costo). Come effetto virtuoso ovviamente seguirà un’aumento della diffusione dei veicoli elettrici che porterà ad un’ulteriore riduzione dei costi grazie a nuove economie di scala. Infatti con la produzione su larga scala, McKinsey prevede che il costo delle autovetture si ridurrà addirittura del 70% entro il 2025. Tutto questo dovrebbe portare, secondo le previsioni più ottimistiche, a 5-6 milioni di veicoli elettrici circolanti nel mondo, di cui 200mila solo in Italia.